Cytat:
a starych na nowy klej sie nie da? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Czasami się da, oczywiście. Około połowy śrub zdjętych przy wymianie zawieszenia w moich dwóch 7-letnich (wtedy) salonowych fordach nie użyłbym ponownie ze względu na ich stan (rdza, oporne odkręcanie - nie wiem, czy za parę lat odkręciłbym ponownie tę śrubę). Szkoda by mi było psuć robotę za ponad tysiąc z powodu śrub za pięćdziesiąt złociszy.
Jakbym robił w "nieswoim", może i bym się pokusił o ponowne wykorzystanie śrub żeby zarobić. U siebie czegoś takiego nie stosuję, więc i innym nie polecam.
Cytat:
|
to prawda, nie tyle ściagacz co tuleje dopasowane.
|
Nie wiem jak można to zrobić samą tuleją. A raczej nie mam pojęcia po co kombinować, więc trzymam się wersji, że ściągacz jest przydatnym narzędziem.
Cytat:
|
a to możesz rozwinąć? jaka róznica czy na aucie czy nie na aucie?poza ew wygodą pracy?
|
Wygoda pracy - czyt. dobry dostęp do wymienianych elementów jest bardzo istotny. Poza tym - gdzieś pisałem o tym jak trudno jest złożyć poprawnie tylne zawieszenie w MondeoMK4/FF2FL. W tym celu i tak należałoby najpierw poluzować większość, jak nie wszystkie śruby wahaczy - chyba, że robi się w "nieswoim" i nie szkoda pourywanych tulei i dziwnej wysokości zawieszenia.