Dokładnie, raczej to chodzi o kolektor wydechowy. I biorąc się za to polecam zdjąć też kolektor ssący, wyczyścić go z "mułu" łącznie z EGR, zaślepić go i poskładać. Robota strasznie syfiasta, ja tydzień nie mogłem rąk domyć po syfie z kolektora ssącego. Radziłbym również zaopatrzyć się w tzw zestaw uszczelek do montażu turbiny - jest tam komplet uszczelek na kolektor wydechowy, śruby na katalizator, uszczelka pomiędzy katalizator i kolektor, i co najważniejsze, nowa uszczelka pod smarowanie turbiny - stara po odkręceniu węża nadaje się na śmietnik. Chodzi mi o coś takiego ale można to wyrwać dużo taniej. Ja się kiedyś naszukałem tej małej uszczelki turbo wszędzie i nigdzie nie mieli...
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...sprezarki.html