[Thombike]

Co do wału. Główki wałów w nowoczesnych silnikach sa utwardzone powierzchniowo. Nawet tak szanowana i robiąca na ogół solidne motory firma jak BMW stosuje ta metode bo jest tańsza. jest tez jednorazowa. Co za tym idzie - szlif usuwa tą powierzchnie utwardzona i wał od tego momentu nadaje się najczęsciej na szrot a nie od dalszej pracy. Jak czytam dalej to...tak, utwierdzm sie w przekoanniu, ze kupiłeś ten szmelc i włosy z głowy rwiesz co dalej. A dalej jest tylko wymiana motoru. To co dalej napisane..o dopasowywaniu dwumasy, roztopieniu silnika...no...sory to nie był remont - to była reanimacja trupa.