Cześć
Mam ten sam błąd. Pojawił mi się check engine podczas przyspieszania pod lekkie wzniesienie ( żeby było śmieszniej, to po skasowaniu błędu pojawił się znowu gdy jechałem w tym samym miejscu xD ). Auto jeździ normalnie jakby nigdy nic ale zauważyłem patrząc na przewody podciśnienia to co na zdjęciu w zał. Jeden z przewodów nie ma opaski i cała rurka idąca do DPF jest czarna. Może tak być że tamtędy coś przepuszcza i dlatego wywala mi ten błąd??? Przewody nie wyglądają na uszkodzone (no ale zasłania je pancerz w sumie). Robiłem mu statyczne wypalanie DPFa ale błąd się wciąż wyświetla...
Dodaję jeszcze zdjęcie parametrów z FORScana. Może się komuś coś rzuci w oczy że jest nie tak.
Treść błędów które mam:
Kod:
===PCM DTC P2002:00-EC===
Kod: P2002 - Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)
Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Przyczyną tego kodu DTC może być:
Brak filtru cząstek stałych
Przewody czujnika ciśnienia różnicowego nieprawidłowo zamontowane lub uszkodzone
Ograniczenie/blokada w układzie wlotu powietrza.
Sprawdź następujące elementy:
Sprawdz, czy czujnik cisnienia róznicowego i przewody sa nieuszkodzone i nie sa zatkane.
Sprawdź, czy filtr jest zamontowany
===END PCM DTC P2002:00-EC===
===OBDII DTC P2002-C===
Kod: P2002 - Wydajność filtru cząstek stałych poniżej wartości progowej
Status:
- Potwierdzony - usterka jest potwierdzona
Moduł: Diagnostyka pokładowa II
===END OBDII DTC P2002-C===