[raptorf22]

Jeżeli przy 150k km było robione sprzęgło to albo faktycznie wada materiału albo kierowca nie dbał o to, jak puszcza auto w ruch. W swoim starym aucie miałem sprzęgło fabryczne 16 lat i zrobiło 210 000 km, wymiana tylko dlatego że łożysko wyciskowe buczało, a sama tarcza jeszcze dość gruba.
A wracając do tematu wątku, już wcześniej pisałem że u mnie obserwuję lekkie poszarpywanie podczas zmiany z 1 na 2 i tylko wtedy, jest lekkie i takie wytłumione. Problem jest taki że nie zawsze tak się dzieje czasem przy 1300 obr/min albo przy 1500 obr/min tego nie ma, wczoraj jechałem i nic się nie działo zmiana biegu i jechał normalnie. Samo sprzęgło pracuje normalnie, nic nie szumi, nie stuka itp, auto ma 149kkm.
Co do twardości samego pedału, jest sprężysty ma swój opór ale nie wchodzi w podłogę jak w masło, ale też cegły tam nie kładę.