Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku
Czy jest możliwość sprawdzenia temperatury spalin zaraz przed turbo. Wyższa temperatura spalin + słabsze odprowadzenie ciepła przy wyższej temperaturze oleju + wyższe ciśnienie wtrysku może doprowadzić do powolnego wypalania denka tłoka a po tym juz tylko dziura. Na pewno jazda na wysokich i przez dlugi czas prędkościach przelotowych powoduje takze szybsze zużycie elementów układu korbowo tlokowego.
__________________
Zrealizowane projekty:140KM => 163KM, Sony 1CD => NX SD Plus, BT,USB,Voice, Rear Camera, 5os=>7os, podświetlenie nóg II rząd, pakiet TitS, podświetlenie drzwi, Convers + by Orion, Alarm Thatcham z podtrzymaniem, ACC, Blis, TPMS, 2 x 20mm by Eibach: The End.
|