Zanim zaczniesz wyrywać sobie włosy z głosy i myśleć ile kasy pójdzie ci na naprawę która moim zdaniem nie jest konieczna (sprzęgło, przeguby) to sprawdź sam to co możesz. Moim zdaniem winę za te dziwne dźwięki ponosi układ hamulcowy a dokładniej coś co się nazywa 'osłoną tarczy hamulcowej'.
Cytat:
|
Co ciekawe... jak ruszam (po postoju) na wstecznym to jest cisza, wrzucę 1-kę "zahuczy", wrzucę wsteczny jest cicho, wrzucę znów 1-kę potrafi zahuczeć ale też i nie i już jest cisza do kolejnego postoju.
|
Jeżeli osłona uległa skrzywieniu (co bardzo często występuje po wymianie tarcz hamulcowych lub wjeździe w dziurę) najczęściej objawy charakteryzują się:
* huczeniem lub ocieraniem przy skręcaniu, jeździe po łuku drogi, rondzie (rzadziej na wprost)
* odgłosami tylko przy jednokierunkowej jeździe (np tylko w przód - nigdy w tył lub odwrotnie)
* odgłosy są bardziej słyszalne po postoju, po kilkuminutowej jeździe cichną lub ustają całkowicie (osłona łapie temperaturę, metal zmienia rozszerzalność)
Na 90% jestem przekonany że to jest Twój winowajca. Zdejmij koła i zobacz czy osłona jest w równym odstępie od tarczy hamulcowej po całym pół - obwodzie. Tylko rób to na nierozgrzanym aucie (w sensie po długim postoju) - będzie wtedy lepiej widać czy osłona jest odgięta bo jak już złapie temperaturę to możesz nic nie zobaczyć. W razie czego ją podegnij w stronę środka samochodu (do wewnątrz) tak aby nie stykała się z tarczą hamulcową.