[Decybelq]

Zrobiłem wszystko zgodnie z opisem w tym wątku:

1. Sprawdziłem typ otworu pod PTC - od strony pasażera (demontaż boczku i widać było prostokątną zaślepkę) głębokość otworu (18cm, z wnęką 18.5cm, całość ok 19.5cm). Sprawdziłem przewody sterujące i zasilające.
Sprawdziłem bezpieczniki

2. Zamówiłem taka nagrzewnice na allegro.

3. Demontaż koła i nadkola od strony kierowcy – przymocowanie masy do karoserii – śruba M6.

4. Montaż zamówionej nagrzewnicy w otworze i podpięcie kabli.

5. Aktywowanie w programie Foccus 8.6 Nagrzewnicy PTC (punkt 39 – zakładka central config w ustawieniach BCM).

Mam teraz pytanie:
- Czy coś jeszcze muszę zrobić, aby działała prawidłowo nagrzewnica; mam klimę automatyczną 2 strefową.

W programie Focccus dałem w zakładce central config read from BCM zmieniłem punkt #39 PTC heater z without ptc heater na with PTC heater. I dokonałem Write to BCM.

Gdy dokonałem read from IPC to w Punkcie 39 jest without PTC (bez nagrzewnicy) a jak dokonam read form BCM to jest with PTC (z nagrzewnicą) czemu jest taka rozbieżność ma to wpływ na prace.

W zakładce BCM jest coś takiego jak WMM calibration - co to jest.

Jak teraz w okresie letni sprawdzić czy w ogóle ona działa za wysokie temperatury aby się włączała.