Dzięki za konkretną odpowiedź
@
Cielak17
=) Ja kupiłem 6 i 8 mm na wszelki wypadek i oryginalny przewód był pomiędzy nimi średnicą z tego co widziałem. Ale ta 6 weszła tylko że tak trochę na wcisk. 7 mm byłoby idealne ale nie idzie nigdzie dostać 7.
Trochę betonu na podwórku, lewarek, kombinerki, latarka, klucz 10 to zdjęcia pokrywy silnika, stare ciuchy, 2h czasu no i udało mi się to założyć samemu. Ciasno tam było jak cholera i trochę kombinowania miałem jak zapinki ściągnąć ze starego przewodu (były chamsko przekręcone w drugą stronę) i zacisnąć na nowym ^^ W sumie nawet fajnie się to na leżąco robiło bo się nie męczyłem prawie w ogóle. Zmieniłem na razie 1 przewód bo drugi wyglądał jeszcze na cały a już była 20 i zaczynało się ściemniać więc się zwijałem. Innym razem założę 2 przewód.
Teraz skasowałem błędy i zobaczymy czy check engine wyskoczy ponownie =)