W jaki sposób wyłączyć Start-Stop, błędy po zmianie konfiguracji
Witam.
Sprawa ma się następująco:
FF3 1.6 EB 150km 2011r.
Za pomocą programu Focccus postanowiłem wyłączyć funkcję Start/Stop, która była wyłączono przez poprzedniego właściciela, a która uaktywniła się po odłączeniu akumulatora.
Odpaliłem Focccus, zrobiłem kopię ustawień (backup) a następnie zmieniłem ustawienia w pozycji #222 na Without Star/Stop. Zapis
do BC OK.
Odłączyłem interfejs (STN1170 ELM327 v3 Viaken) włączyłem zapłon i zaczęło się, komunikat o awarii ciśnienie opon awaria, Kontrolka od ABS i ESP żółta.
Odpaliłem FoRScana jakieś błędy usunął, lecz związanych z ABS nie poradził.
Błędy z logu FOEScana
===ABS DTC U2300:51-2B===
Kod: U2300 - Konfiguracja centralna
Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie zaprogramowane
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 2605770 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 0.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 12.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: -40 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
===END ABS DTC U2300:51-2B===
===PAM DTC U0415:86-2F===
Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS
Dodatkowe symptomy usterki:
- Nieprawidłowy sygnał
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 2605770 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 152148.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 12.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-INCARTMP: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu
-OUTTMP: 23 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
===END PAM DTC U0415:86-2F===
===PAM DTC U100B:00-2F===
Kod: U100B - Półautomatyczny układ parkowania równoległego
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 2605770 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 152148.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 12.25 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-INCARTMP: 23 °C - Temperatura wewnątrz pojazdu
-OUTTMP: 23 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
===END PAM DTC U100B:00-2F===
Proszę was o radę jak poradzić sobie z tym problemem?
Dodam jeszcze, że po wgraniu ponownie backap-u wszystko wraca do oryginalnych ustawień Start/Stop jest aktywne.
Focccus zrzut ekranu.
|