Sprawa z czujnikiem i światłami auto wygląda następująco:
Na wstępie dodam, że dorobiłem układ od kolegi Virus500 z forum MKP.
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...-i-wycieraczek
Po podłączeniu wszystkiego razem, nawet zadziałało. Niestety tylko jeden dzień.
Później pojawiły się problemy z załączaniem świateł po zakryciu czujnika.
Światła po zakryciu czujnika zaczęły się załączać i rozłączać, krótko mówiąc zaczęły migać.
Zapomniałem o wyjęciu bezpiecznika 84, który teraz jest wyjęty, dlatego układ który był dodany nie spełniał swojego zadania (ale o tym przypomniałem sobie dopiero jak już wyciągnąłem układ z modułu i wlutowałem diodę). Po przywróceniu modułu do fabrycznego stanu, tylko z wlutowaną diodą między pin 2 i 3, myślałem, że wszystko wróci do normy i będzie działać.
Niestety ku mojemu rozczarowaniu tak się nie stało. Moduł nadal migał światłami, a teraz nawet nie załącza świateł po zakryciu czujnika.
A teraz kilka pytań:
1. Czy mógł uszkodzić się sterownik modułu i po prostu przełącza go w tryb awaryjni i nic się nie dzieje?
2. Czy może uszkodził się czujnik?
3. Czy może układ który mam nie jest kompatybilny z czujnikiem, bo moduł mam z końcówką AC, a czujnik z AA?
Wszystko podłączone jest dobrze, ponieważ na początku działało, Myślałem, że nowa płytka nie ma dobrej masy i dlatego tak mrugają światła. Przez moment było dobrze i potem znów przestawało działać normalnie.
Nie wiem już co myśleć. Zamówiłem nowy moduł z końcówką AB zobaczymy czy będzie działało.
I kolejne pytanie:
Czy oznaczenia AA, AB, AC na module mają wpływ na sterowanie czułością wycieraczek z pierścienia? Z tego co gdzieś poczytałem to moduł z końcówka AA tego nie obsługiwał. Potwierdźcie lub zaprzeczcie moją teorię
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A zależy mi na tym, bo będę jeszcze podłączał wycieraczki jak zmienię szybę.