@
wojtekjanus
chodzi o polepszenie chłodzenia denka tłoków. Problem to tytułowa "dziura w tłoku". Już wiadomo, że to podwyższona temperatura przez lejące wtryski o które trzeba bardziej dbać w mocno wysilonych i mocno eksploatowanych samochodach. Ale do tego jeszcze obniżenie temperatury oleju, które mam nadzieję wpłynie na większą trwałość silnika i turbiny.