Cytat:
Witam,
Mam FF Mk2 2005 rok, 2.0 PB 145KM. Ostatnio osłuchałem profilaktycznie focusa i słychać jakieś ciche stuki w górnej części silnika - przy pokrywie zaworów. Takie jak w filmie poniżej. U mnie są raczej cichsze, ale tego samego typu i tak samo miarowe.
https://www.youtube.com/watch?v=sVPQ47B3-jA
Może to luzy klapek w dolocie, ale czy wtedy dźwięk byłby tak miarowy?
Na forum mondeo jest masa tematów o kolektorze i klapkach (wymiana/demontaż). Na fkp nie widzę, konkretnego tematu ani poradnika jak to sprawdzić. W mondeo wężyk ciśnienia wchodzi do kolektora między 2 a 3 cylindrem. Jego wypięcie wyłącza działanie klapek i można na tej podstawie coś zdiagnozować. W focusie kolektor jest inny i nie wiem, gdzie znajduje się ten wężyk.
- głowica robiona w tym roku (przy okazji pierścieni tłokowych itp.)
- nie bierze oleju
- obroty na jałowym trzyma równo 750 (nie faluje)
- spalanie w normie
- moc raczej ok
- nie dymi
Czy ktoś miał ten problem i może coś podpowiedzieć, pomóc?
Dzięki |
Luzy klapek w dolocie możesz wykluczyć, bo ja te klapki wywaliłem i ten odgłos nadal jest - wiem, bo to mój filmik z linku, który podałeś
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety nadal nie wiem o co chodzi z tymi stukami - dałbym głowę, że to luzy zaworowe (identyczny odgłos i im wyższe obroty tym szybsze te stuki) ale byłem już w 2 warsztatach i luzy, rozrząd, panewki itp. są ok więc to nie to... Z tym kolektorem ciekawa sprawa bo u mnie w focusie ten wężyk jest właśnie między 2 i 3 cylindrem, widocznie w 2,0 Duratec`ach montowali różne kolektory...
Korci mnie jeszcze spróbować zalać silnik olejem 5W40 zamiast zalecanym 5W30 i sprawdzić czy zawory przestaną dzwonić, bo z tego co wiem olej o lepkości "40" lepiej chroni silnik niż "30" bo ma "grubszy" film olejowy