Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Jeżdżę z zaślepionym EGR'em już ponad rok - żadnych negatywnych skutków (nie licząc środowiska).
To już mój trzeci nowy zawór i tym razem postanowiłem zaślepić go z obu stron - nareszcie spokój - nie zabrudza się, to się i nie zacina.
EGR w żadnym razie nie ma wpływu na zanieczyszczanie filtra DPF - nie taka jest jego rola w układzie. EGR ma za zadanie zmniejszać poziom NOx w spalinach (zmniejszyć do poziomu określonego w normie, ale nie wyeliminować) i nie ma to nic do sadzy, którą wyłapuje DPF. DPF się zatyka na skutek stylu jazdy - im bardziej ekonomicznie, tym gorzej dla niego.
|