View Single Post
Stary 28-06-2016, 13:44   #215
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI 163 km zrobiony na 200km z dziurą w tłoku

Wskaźniki DPF_LOAD i DPF_SOOT_LD były w normie. Rosły jednak niesłychanie szybko i DPF regenerował się co 30-50km. Zalałem go Würth DPF Cleaner.



Odpaliłem Forscanem wypalanie serwisowe. Następne dopalanie odbyło się po 60km, kolejne po 70. Miałem wrażenie, że nic to nie dało ale teraz przejechałem 200 i oba wskaźniki na 40%.
Wydaje mi się, że sam Würth chyba nic nie dał a po prostu wypaliły się te reszki oleju których nie udało się domyć w trakcie montażu silnika. No zobaczymy.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem