[stecus]

Też lubię pogrzebać ale przeważnie jest tak że szewc w porwanych butach chodzi. Mam inny plan na sprawdzenie układu dolotowego, jestem w trakcie dorabiania zaślepek, jedna będzie w miejsce łączenia się ostatniej gumowej rury z EGRem, a druga będzie z wstawionym zaworem z felgi(wentylnica) w tej gumowej róże która jest pierwsza za turbo. Za pomocą pistoletu do pompowania kół wprowadzę 3 bary ciśnienia i jak jest jakaś nieszczelność na pewno da o sobie znać. Łatwo jest usłyszeć syk kiedy silnik nie pracuje.