View Single Post
Stary 09-07-2016, 21:10   #4
szafarek
ford::specialist
 
Avatar szafarek
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
Domyślnie Odp: Szlest na jałowym biegu, ustaje po wciśnięciu sprzęgła

Cytat:
Napisał piotria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prawdopodobnie ma i pewnie ma DPF bo jest taki baniak przed silnikiem, sprzedający mówił że nie ma, nie wiem czy turbina jest ze zmienną geometrią czy stałą. Ogólnie auto się świetnie prowadzi i jestem teraz w kropce . Sprawdzałem w na Etis i mam napisane Etap IV ograniczania emisji, dla ciekawości sprawdziłem też Focusa kuzyna z 2010 r 1.6 tdci 109 km i on ma napisane Etap V
Dwumasę pewnie tak, DPF-a na pewno nie, 90 nie miały.
Jak jest DPF to w etis jest wpis Etap IV ... + DPF. U Ciebie nie ma.
Turbo jest zwykłe, stała geometria. Zmienną mają 109 konne i często DPF-a.
Etap V to już z "urzędu" DPF jest.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm
Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm
szafarek jest offline   Odpowiedź z Cytatem