[gandolfinek]

Wczoraj zauważyłem, a raczej stwierdziłem że przy pchnięciu dźwigni (automat) z pozycji S do przodu (bez wciskania przycisku) przeskoczył mi na N i to kilkukrotnie. Zaznaczam że nie użyłem jakoś wyjątkowo siły - normalnie pchnąłem. Ciekaw jestem czy gdybym użył niewielkiej siły lub "dynamiki" to czy lewarek zatrzymałby się na N czy wskoczyłby na R co by zapewne przy prędkości autostradowej którą miałem przysporzyłoby mi i jadącym w tym samym kierunku nie lada zdziwienia i silnika "w powietrzu".
Czy ktoś się orientuje czy to normalne, z tego co pamiętam co jest w instrukcji to zmiana pomiędzy S i D to oczywiście bez wciśniętego hamulca jest jak najbardziej normalną pracą, ale żeby jeszcze do tego N.