[shumi2]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli masz raz cyknięcie po przekroczeniu 20km/h to aktywcja pompy ABS. Jeżeli "puka" przy dodawaniu/odejmowaniu gazu, to luz na wieloklinie półoś/piasta.

Ma to samo, przeważnie przy zmianie z 1 na 2-kę, bądź gdy jadę w korku na 1-ce i wcisnę sprzęgło do oporu. czy to stukanie (skoro to wada fabryczna) jest w jakiś sposób "grozne" i jakie moga byc nastepstwa zignorowania tego