Cackacie się z tym DPFem jak z dzieckiem. Po co kontrolka wypalania?
padnie DPF to
padnie - wytniecie sobie i problem z głowy =) Wystarczy trzymać się zasady żeby nie gasić silnika gdy się wypala - czyli zawsze jak się zatrzymujecie i chcecie gasić - wysiadacie i słuchacie czy wiatraki nie chodzą na maksa. Widać też obroty minimalnie wyższe + czuć smród.
Jak aż tylu objawów człowiek nie jest w stanie rozpoznać?
Dodatkowo Ford podaje zakresy kilometrów w mieście, w jeździe mieszanej i w trasie po których komputer inicjuje wypalanie - to też warto znać. Np mi gdy jeżdżę 90% na trasie wypala się co 1200-1300 km bo częściej nie ma potrzeby.
Poniżej filmik z wypalaniem: