[Fazik83]

Wypadanie zapłonu było przed wymianą kabli. Po wymianie dziś rano rzeczywiście trochę nierówno pracował, ale żadnych błędów nie wyrzuciło - sprawdzałem.
Kable podłączone jak na schemacie w załączniku.

Jeszcze jedna kwestia: jak obserwowałem położenie przepustnicy, to ta jakby się za późno otwierała. Po przygazowaniu i odjęciu nogi z pedału przyspieszenia obroty spadały poniżej 600 i zdarzało się że zgasł. W tym samym momencie dało się zauważyć, że przepustnica się za późno otwierała. Nie wiem na ile to jest ważne. No i nie wiem co tu sprawdzać. Czy to wina przepustnicy, czujnika wałka rozrządu?
Ściągnięcie zaślepki na dodatkowym wlocie powietrza pod przepustnicą powoduje, że samochód działa niemalże idealnie - tylko rano po odpaleniu ma chwilową czkawkę. Ale wcześniej ten wlot powietrza był zamknięty.
Czy ktoś może mi pomóc?