Cytat:
|
A jesteś tego pewien? Bo w segmencie B (czyli fiesta) bardziej powszechne są nie czujniki fizycznie umieszczone w felgach, tylko monitorowanie ciśnienia przy pomocy czujników ABS, które to rozwiązanie jest o wiele mniej precyzyjne, ale tez bezkosztowe dla właściciela pojazdu. I koła.opony możesz zmieniać do woli. :-)
Gdybym nabył auto z tym upierdliwym gadżetem, to jestem pewien, że pierwszą zmianą byłoby pozbycie się go.
|
Cytat:
|
Od Listopada 2014 roku przepisy europejskie nałożyły obowiązek montowania czujników ciśnienia we wszystkich nowych samochodach, aby wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, spadek zużycia paliwa i wolniejsze zużywanie się opon.
|
Rozporządzenie (WE) tr 661/209 Europejskiego Parlamentu z dnia 13 lipca 2009 r. Warunki zostały określone w wtycznych ECE-R64
Czujniki tpms dzielą się na bezpośrednie i pośrednie, bezpośrednie to takie, kiedy czujka zamontowana jest bezpośrednio w kole tak jak to robi Ford, czujka działa bezprzewodowo i znajduje się przy wentylu. Drugi rodzaj to pośrednie, które znajdują się w czujnikach np ABS lub ESP, działają trochę inaczej i montowane były kiedyś jak się nie mylę, a obecnie stosuje je VW.
Jak usuniesz czujki to komputer będzie zgłaszał błąd non stop, przynajmniej tak słyszałem i jeszcze nie spotkałem się, że ktoś się ich pozbył.
No cóż XXI wiek idzie wielkimi krokami, wszechobecne czujki i komputeryzacja ;-)