[radekrogo]

Napisał mcz79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oleje dedykowane do aut z filtrami cząstek stałych są wykonane w technologii niskopopiołowej (Low SAPS). Dzięki tej technologii znacząco zmniejsza się szybkość wypełniania filtrów cząstek stałych i takie oleje w klasyfikacji ACEA mają oznaczenie C1, C2, C3 lub C4. Normy te posiadają różne dodatkowe wymagania i w oparciu o nie producenci zalecają ich stosowanie w swoich silnikach. Najczęściej polecaną normą jest ACEA C3. C1 C4 jest do euro5 i wyżej

Do tej pory tez mnie to gryzło. Tylko ze Ford ma DPF "suchy" a francuskie maja ten sam motor tylko z "mokrym" FAP-em. Niby niewiele ale oleje inne. Tez żadnej logiki nie widzę, a nawet mam wątpliwości.