Cytat:
|
ponieważ superb nie jest jedynym naszym autem -mondeo jeżdzimy także
|
Mam manuala. Na jazdach próbnych jeździłem Superb 190 KM z DSG i Mondeo 180 KM z PS. Przewaga pracy skrzyni PS nad DSG znacząca moim zdaniem - silnik w MK5 jest idealnie spasowany ze skrzynią. Skrzynia zmienia biegi niemalże tak jakby wyczuwała intencję kierowcy, zawsze we właściwym momencie. DSG, zgadzam się że jest szybkie i płynne, ale redukcje sztuczne, przedwczesne, kick down jak w zwykłym AT. Akurat typ skrzyni nie decydował o moim wyborze - wziąłem MK5. Skrzynia mnie kusiła, ale dodatkowy koszt, widmo kosztów serwisowych i jednak wyższe ryzyko awarii (DSG jest znacznie dłużej na rynku i mechanicy już ja opanowali) skłoniła mnie do MT. Oczywiście jak ktoś porówna zwykłą skrzynię w benzynie w Mk5 ze skrzynią dwusprzęgłową DSG w benzynie - to przewaga DSG musi być. W dieslu PS znacznie lepszy niż DSG. Przyszłośc pokaże na ile dopracowane i odporne na awarie