[OTTO]

Mi pierwszym razem zaczęły bić przy 105 tys i były to jeszcze fabryczne tarcze i klocki, wymieniłem na Motokraft i po 38 tys znów zaczęły bić, zgodnie z radą kolegi pawpor wymieniłem na Zimmermann i puki co jest spokój.
Oczywiści problem jest z tyłem u Ciebie też ?

W moim przypadku to sam jestem sobie winien, bo myjąc auto dokładnie myję też felgi i pomalowane zaciski hamulców, leję wężem po zaciskach no i potem mi je łapie, ostatnim razem tak, że właśnie po myciu i zapieczeniu po nocy musiałem ostro ruszyć żeby zerwać zapieczony zaciek, no i miałem potem bicie- a klocek się rozleciał.

Może też tak robisz podczas mycia auta i stąd problem, choć moim zdaniem tak nie powinno się dziać i ford dał ciała z tylnymi zaciskami- jak zwykle.