Cytat:
Miałem coś podobnego kiedyś z Allianz... tzn. rzeczoznawca wyliczył przy mnie szkodę, twierdząc że jest ona i tak naciągnięta "specjal for you mister" i dał mi do podpisania kwitek z daną kwotą bezsporną (głupi młody to podpisał i nauczył się na błędach) co z tego wyszło ? a to, że w trakcie naprawy wyszły inne rzeczy i większa kwota, Allianz w odpowiedzi napisał że podpisał kwotę bezsporną i oni czują się że sprawa jest już zamknięta i że mam się grzecznie odpie.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Więc jednak dobrze, że nie podpisałem tego papierka i nie podałem nr konta.
Zgodnie z zaleceniami kolegi
hak64 wyślę do nich wyłącznie pismo z podaniem nr konta do wypłaty odszkodowania. Oczywiście bez ich klauzul i oświadczeń, których na tym druku jest kilka...
To co robią firmy ubezpieczeniowe to jest jakaś kpina.
Rozmawiałem także z ASO. Wg nich błotnik nadaje się do wymiany i ponownego lakierowania. Rzeczoznawca napisał, że jest do naprawy i lakierowania. Sam spór pomiędzy ASO a ubezpieczalnią może trwać o głupi błotnik więc nie widzę przesłanek aby odstawiać auto na naprawę bezgotówkową.
P. S. Znajomy ma Mercedesa E55, który już pół roku stoi w serwisie we Wrocławiu. Przeskoczył nim przez wysepkę. Ciągle ma problem z dogadaniem się serwisu z firmą ubezpieczeniową. Co róż powoływane są jakieś dodatkowe ekspertyzy, które później są przez jedną ze stron podważane ponieważ nie było ich przedstawiciela przy takiej ekspertyzie. Wiem, że to inny przypadek ponieważ napraw wyniesie prawdopodobnie 2x moje sprawne Mondeo, ale chodzi mi o zachowania przy likwidacji szkody.