Odp: Zbyt niska temperatura spalin - przy wypalaniu DPF 2.0TDCi
Witam,
U mnie pojawil sie tez ten blad P244C. Po przeczytaniu wielu watków i sprawdzeniu Forscanem obserwacja temperatury podczas jazdy autostradowej oraz próbie uruchomienia statycznego wypalania, nasuwa sie wniosek. Faktycznie temperatura maksymalna przed filtrem dochodzil do okoo 460C. Wybralem sie wiec do serwisu Forda. Tam po sprawdzeniu twierdza ze uszkodzona jest sonda przez przegryzienie kabelka. Patrzylem na przewody termopary z mechanikiem i zyly przewodzace nie byly przerwane, mechanik twierdzil ze w jednym miejscu byl widoczny metal poprzez uszkodzona izolacje (moze z pol mm - ciezo bylo to zauwazyc) jednynie zewnetrzna otulina byla calkowicie przerwana). Z psotow na formum blad ten wskazuje raczej na problem ze swieca żarową, ale moze ktos miał podobna usterke. Jednak twierdza ze nie sa w stanie sprawdzic poprzez pomiar termopary czy wskazuje wlasciwa temperature a zaproponowanli wymiane. Wiem ze mozna to sprawdzic wymonotwujac ja i dysponujac piecem mozna zweryfikowac wlasciwosc wskazan.
Czy zna ktos sposob na weryfikacje poprawnosci wskazan tego czujnika temperatury na podstawie pomiaru np. opornosci?
|