Jeżeli masz trochę samozaparcia i pomoc kogoś, kto już miał z tym styczność, to możesz śmiało działać. Dojście jest dość niewygodne (najlepiej kanał). Bez zdjęcia pasku się nie obejdzie. Dla ułatwienia sprawy przyda się też specjalny klucz do odkręcenia przewodu od samej pompy, ale i bez tego się da. Pasek zdejmiesz, jak i naciągniesz z powrotem za pomocą dwóch metalowych rur (wiem jak to brzmi, ale serio da się to zrobić). Nowe uszczelki są zbędne. Zostaje jeszcze kwestia gimnastykowania się z zainstalowaniem pompy i gotowe.
Zajrzyj jeszcze tutaj:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=73769