Bardzo prosto można sprawdzić która to połoś, na 99% jest to prawa od strony pasażera.
A żeby sprawdzić wystarczy być pod autem złapać półoś przed kielichem gdzie wchodzi krzyżak i poruszać, góra <--> dół jeśli będzie duży luz między jedną a drugą półosią to wiadome, która jest do wymiany
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lecz wydaje mi sie że prościej zweryfikować to sprawdzając gdzie jest uszkodzona osłona przegubu, przy tym silniku 1.4 to raczej mało prawdopodobne by uszkodziła sie od eksploatacji, a bardziej od uszkodzenia gumy i wycieku smaru. Gdzie w obecnej sytuacji i tak do wymiany krzyżak i kielich, albo cała półoś.