Napiszę, może ktoś tu zaglądnie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Miałem problem z dmuchawą w swoim Focusie, jednak nic nie pomogło. Z tego co zdążyłem ustalić sam ,do naprawy nadmuchu potrzebny bedzie miernik elektryczny, który ułatwi sprawdzenie każdej części.
Zaczynając od bezpiecznika pod maską. 30A wymienić jeśli spalona i pracować na wyłączonym nadmuchu.
Potem przełącznik zmiany biegów ( zostawić na 1 biegu, w przeciwnym wypadku spali bezpiecznik). Jeśli działa przełącznik, prąd popłynie do kostki rezystora, tak więc nie trzeba zdejmować obudowy przełącznika, żeby sprawdzić przełącznik.
Jeśli prąd nie dochodzi do silnika dmuchawy, wina leży do stronie rezystora.
Trzeba miernikiem sprawdzić czy prąd przechodzi aż do kondensatora 215 C, jeśli tak i tranzystor robi się ciepły, wina leży po stronie silnika dmuchawy. Jeśli prądu nie ma przy stykach kondensatora, można kablem spiąć i sprawdzić czy przepływa niski prąd.
Silnik dmuchawy. Należy go odkręcić od spodu, trzyma się na 3 śrubach torx, wyjąć przeczyścić.
W domu można oczyścić łożysko, szczotki i podpiąć do baterii w celu sprawdzenia, czy kręci. Jeśli nie pozostaje tylko wymiana lub regeneracji w serwisie, który zajmuje się na przykład rozrusznikami, alternatorami. Koszt 50-100zł w zależności co do wymiany.
Genearalnie godzinka roboty i można to zrobić samemu.