[Pitterek]

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież 182 ciągnie do 6200 obr/min, a 150 jest wykastrowany powyżej 5000 wyraźnie, więc różnica jest jak dla mnie diametralna, na niskich obrotach jej oczywiście nie ma, jest dopiero po czipie.

Napisał disaster3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem jak 1.6 ale 1.5 (150KM) to wykastrowany jest już powyżej 4200 obr/min...

Patrząc na wykresy z hamowni 1.6EB 150 moment opada bardzo ostro przy ok. 4 tyś obrotów (zależy od silnika - najczęściej trochę przed) a w wersji 182 również opada przy tych obrotach, ale bardzo delikatnie.
W obu wersjach, przy 4 tyś obr silnik ma moc ok. 150KM.

W przypadku wersji 182 wyższa moc uzyskiwana jest z obrotów (jak w silnikach wolnossących) i wolno opadającego momentu. W zakresie 4 - 6tyś obrotów jest bardzo zrywny.

Dla porównania:
Wartość momentu przy 5.5tyś obrotów dla wersji 150 to ok 190Nm (moc ok 150KM), a w wersji 182 to 240Nm (moc ok 180KM).