[Polarny]

Pierwsze kwestia to reset adaptacji EGRa. A druga sprawa - czy na pewno jest dobrze wyczyszczony i czy działa poprawnie? Bo jak wali metalicznie, to może oznaczać, że jednak uszkodzony (bo jak jest zacięty, to często później już nie chce odżyć). Tym bardziej, że świeci się błąd. Pasowałoby się podpiąć i zobaczyć czy EGR chodzi w całym zakresie.
Innym pomysłem jest uszkodzony zawór sterujący EGRem - jego koszt nie jest duży - około 100 zł.