View Single Post
Stary 21-08-2016, 10:47   #487
szczerba
ford::advanced
 
Avatar szczerba
 
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Smokolandia
Model: MK5
Silnik: 2,0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2021
Postów: 281
Domyślnie Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM

Cytat:
Napisał peterpz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jak te chipsy się długoterminowo spisują? Nie ma problemów z DPF? Nie pada któryś z podzespołów typu turbo, sprzęgło, skrzynia?
W tym Mondeo mam chipa niewiele ponad 20 tys km. - nic się złego nie dzieje. W poprzednim Mondeo MKIII przejechałem z chipem ponad 100 tys. km i też nic kompletnie się nie działo (normalne wymiany eksploatacyjne)

Cytat:
Napisał peterpz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak wygląda w Waszych silnikach 200/400 kwestia tzw. "torque steer", czyli samoczynnego skręcania auta przy przyspieszaniu?
Generalnie staram się przy skręconych kołach nie wykorzystywać maks. możliwości silnika (nie tylko chodzi o trudniejsze utrzymanie kierunku, ale o ryzyko uszkodzenia przegubów). Muszę jednak stwierdzić, że tak duża moc/moment (200KM/421Nm) wymaga silniejszego trzymania kierownicy przy mocniejszym "depnięciu" na skręconych kołach.
__________________
Nie znoszę chamstwa i bezdennej głupoty!
https://www.motostat.pl/user_images/100346/icon5.png
szczerba jest offline   Odpowiedź z Cytatem