Cytat:
Ale mnie bardzo się podoba i pewnie kiedyś zmienię na czwarte już mondeo i pewnie mk5.
No ale... Czy myślisz , że jak jakiś prezesik kupuje sobie auto za 300 klocków to po to by do niego zaglądać co chwila czy coś mu nie cieknie lub ubywa?
300 klocków to taka bida na prezesika , a te limuzyny? Mają silniki od 2.0 do 6.3. Myślisz , że w Sklasie , a8 czy bmw7 gościówa otwiera co tydzień maskę w obawie czy aby mu czegoś nie ubyło? Poza jakimś farfoclem by wlać płyn do spryskiwaczy nic tam nie ujrzysz pod maską. Ale po co czegoś szukać? W takiej klasie to nie ma mowy o dziadostwie
Po prostu są auta dla bogatych super wykonane i są dla reszty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Ja myślę, że to jest mylne wyobrażenie, trochę jak twierdzenie, że np. "w Ameryce to jest tak super, a u nas tak źle
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum."
Wystarczy poczytać wątek o problemach w aktualnym BMW 5:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...f=103&t=138437, żeby się przekonać, że nawet prezesi miewają pod górę...
Bump: Znalazłem fajną stronę, na której gość opisuje swoje doświadczenia z Mondeo - taki test długodystansowy, robiony przez użytkownika:
http://www.langzeittest.de/ford-mond...chte/index.php
Niestety jest tylko po niemiecku, natomiast podsumowując krótko - jest to b. bogata wersja, Diesel 180KM, w ostatnim raporcie (z lipca) miał przejechane 35 tys. km, jak do tej pory zauważył dwa problemy:
- raz przy ruszaniu spod świateł automat się (cytuję) "jakby zadławił przy zmianie biegu z 1 na 2". Wrażenie jakby samochód na moment stracił moc i dopiero po chwili skrzynia się pozbierała.
- trzeszcząca listwa w drzwiach pasażera - ta na górze, przy klamce. Podobno zdarza się przy oświetleniu ambientowym - poprawione na przeglądzie.
Poza tym - jeździ...