[edmun]

To żadna złośliwość tylko dziwi mnie podejście że "wydałem dużo na samochód to teraz żądam darmowych aktualizacji".
Rozumiem że jak kupujesz komputer za jakieś wielkie pieniądze to też "wymagasz" że wszystkie aktualizacje każdego oprogramowania będą zawsze za darmo? Najlepiej jakby pakiet office czy programy księgowe były zawsze za darmo, bo ten co wydaje aktualizacje, to też dostaje "granty" i zasiłki od rządu za to, że świadczy darmowe aktualizacje wszystkim i w każdym zakresie.

Jeśli faktycznie jesteś komputerowcem, to sam powinieneś zauważyć, że świat już dawno odszedł od systemu darmowych aktualizacji lub tradycyjnego zakupu.

Każdej firmie opłaca się sprzedać produkt oraz czasowe "wsparcie" lub też czasową "licencję" na dany produkt, aby od systemu płatności "kupiłem i mam", sprzedawać użytkownikom "abonament" na dostęp do treści lub aktualizacji.

(tak na boku, proszę nie przytaczaj przykładu Windowsa 10, bo każdy szanujący się informatyk dobrze wie, że nie jest to "darmowa aktualizacja" - i nie chodzi tutaj o cenę licencjonowania)

Stąd też podejście, że kupiłem samochód i teraz należy mi się aktualizacji jest bardzo dziwnym podejściem/założeniem i dziwi mnie że oczekujesz, że każdy serwis to miejsce, w którym jest jakikolwiek budżet na "darmowe" aktualizacje do samochodu.
Tak - zdarzają się tzw. pakiety posprzedażowe ale to naprawdę zależy od podejścia kierownika danego ASO czy też regionalnego i jego podejścia do aktualnych słupków kosztów danej lokalizacji oraz możliwości przerobowych.

Ale tak jak wspomniałem - to wszystko zależy od poszczególnych jednostek i na pewno nie będzie żadną regułą, że w dzisiejszych czasach jakikolwiek serwis udzieli darmowych aktualizacji dla klientów, bo Ci raczyli zostawić niemałe pieniądze kupując nowe auto.

Teraz trochę odpowiadając bezpośrednio na to co napisałeś:
Nie.. nie jestem z tych co uważają że będę płacił producentowi 1000zł na tydzień, bo producent łaski mi udziela żeby jeździć jego samochodem. Bardziej zauważam, że zakupiłem u niego produkt na podstawowej zasadzie umowy sprzedaży/kupna i jeśli w tej umowie nie znalazło się nic, że producent zobowiązuje się udzielić Ci jakichkolwiek darmowych aktualizacji - to ja nie będę od takiego producenta tych darmowych aktualizacji wymagał.

I tak jak wspomniałem - niezależnie ile pieniędzy zostawiłeś za samochód - to nie uprawnia Cię abyś mógł "żądać" czegokolwiek od producenta.
Producent dostarczył Ci pojazd zgodnie z zamówieniem?
Odbierając towar miałeś możliwość jego sprawdzenia lub ewentualnie odmowy przyjęcia towaru gdyż nie zgadzał się ze specyfikacją lub warunkami umowy?
To gdzie jest w takim razie problem?

Podam Ci bardzo prostą sytuację wyjętą z mojego własnego doświadczenia, gdyż sam stałem się posiadaczem MK3 ecoboosta dosyć niedawno jako następca MK2FL.
Auto zakupiłem nie z salonu, gdyż preferowałem jednak lepiej wyposażone auto używane, niż nowe a gorzej wyposażone (miałem niby nieograniczone środki, ale nie jestem zwolennikiem przepłacania w salonie za ten sam towar). I tydzień czy dwa tygodnie po zakupie auta, okazało się że odchodzi mi uszczelka przy drzwiach. Podobno dosyć znany problem w Focusach z tych lat. Taka wiesz - niedoróbka od producenta, psikus, bubel czy jakbyś to nazwał.
No wedle "polaczkowego" podejścia mógłbym sobie rwać włosy z głowy i zwyzywać Forda jakie to *^%&^% (tu sobie wstaw jakiś epitet) wypuszczają na rynek i zaraz "żądać" miliardów za to, że kupiłem takie rozpadające się coś.
No bo przecież autko jak nówka co nie? Przebieg jakieś 16 czy 17 tyś km, prawie że z salonu i żeby takie rzeczy się działy?
Zadzwoniłem do komisu, który opiekował się mną od samego początku procesu zakupu aż do odebrania auta, bo miły pan sprzedawca napomniał, że gdyby coś się z autem działo to żeby dać im znać, to może pomogą. I grzecznie przez telefon wyjaśniłem, że kurcze wiem że oni nie mają na to wpływu i że taka mała wada/usterka i że słyszałem że to w Fordach się zdarza i czy nie mają jakiegoś pomysłu jak to naprawić, bo trochę smutno że dopiero co od nich wyjechałem a tu już trzeba z autem do warsztatu.
Powiedzieć Ci jak to się skończyło? Komis, który mógłby powiedzieć że to nie ich problem - poprosił mnie, żebym sobie znalazł warsztat, może być ASO, żeby mi to wycenili, oni kwotę zatwierdzą a jak zatwierdzą to mam jechać, zrobić a oni mi czek wyślą potem za to co zapłaciłem. I tak też było. ASO mi przykleiło uszczelkę, a ja od komisu dostałem czek nie tylko za naprawę, ale małą górką bo jak to mi pan przez telefon wytłumaczył, za mój czas i paliwo bo przecież jakoś do ASO musiałem dojechać.

I teraz powiedz mi - czy widzisz różnicę w podejściu moim a Twoim?
Ty żądasz - a ja byłem mile zaskoczony że mi nikt łaski nie zrobił, tylko poszedł mi na rękę, żeby było mi miło i żebym kiedyś może do komisu wrócił po następne auto.

W świecie finansowo-biznesowym to się nazywa usługi posprzedażowe lub też posprzedażowa opieka itp (bo różnie jest to nazywane). Bierze się to z tego, że auto które kupiłem, miało zapewne tyle marży narzuconej, że spokojnie ta naprawa nic komisu nie kosztowała, bo poszło w koszty. A klient (czyli ja) - zapewne wróci do tego komisu. Osobną sprawą jest to, że ASO spartaczyło i uszczelka nie trzyma się tak jak powinna, ale to przemilczę, bo wiem jacy ludzie u mnie w ASO pracują i wiem że sam bym tam auta nie zawiózł (gdybym musiał).

Więc zamiast kombinować, jak tu oszukać ASO, bo Ci się należy, proszę popytaj na forum może z jakiego ASO/serwisu koledzy polecają korzystać, bo czasami okazuje się że zamiast do Krakowa, to można podjechać do Katowic i tam zdarzają się ludzie, którzy aktualizacje zrobią Ci jako przysługę, a nie bo Ci się należy.

Pozdrawiam
i jeśli odbierasz moje wywody jako złośliwości - to przepraszam, może są koledzy na forum którzy pomogą Ci w tym czego szukasz.