View Single Post
Stary 23-08-2016, 22:07   #1198
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Blaupunkt Travel Pilot FX - kompendium wiedzy

Cytat:
Napisał Swoop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...Będzie działać jak podepnę pod 9ty PIN?
Bardzo ... niemądry pomysł! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
CAN to magistrala komunikacyjna (cyfrowa) a nie szyna zasilająca!
Tak z 10 raz to piszę - Ford 15 lat temu zrezygnował z podawania do radia napięcia po zapłonie i wprowadził w to miejsce komunikat na szynie CAN o włączeniu zapłonu... Radio fabryczne w ten sposób dowiaduje się o tym, że zapłon jest włączony.
Natomiast wszelkie niefabryczne "wynalazki" potrzebują jakiegoś "modułu CAN", który nasłuc***e komunikatu włączenia zapłonu i podaje napięcie przez przekaźnik...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem