David Lincoln

Ok, ja byłem nastawiony na 1.8 przede wszystkim ze względu na brak PDF ale jeśli się mylę to proszę wyprowadzić mnie z błędu
Co jeśli okaże się że nie robię przez pewien czas jakiś dłuższych tras a auto kręci się tylko na krótkich dystansach dziecko do przedszkola itd...
Czy dbanie o ten filtr jest jakoś szczególnie uciążliwe czy istnieją jakieś sposoby na uniknięcie awarii bo z tego co się orientuje jest to dość droga wymiana.
Czy różnice w dynamice jazdy pomiędzy 1.8 a dwu litrowym motorem są znaczące i odczuwalne.
Przede wszystkim jeśli wybór padnie na 2.0 -to który ? jakieś znaczące różnice oprócz oczywistych w ilości KM i momentu.

2.0 TDCi 09/2007–07/2010 R4 2.0 l (1997 cm³), DOHC, turbo Common Rail 115 KM (85 kW)
2.0 TDCi 03/2007–02/2008 R4 2.0 l (1997 cm³), DOHC, turbo Common Rail 130 KM (96 kW)
2.0 TDCi 03/2007–07/2010 R4 2.0 l (1997 cm³), DOHC, turbo Common Rail 140 KM (103 kW)
2.0 TDCi 07/2010–08/2014 R4 2.0 l (1997 cm³), DOHC, turbo Common Rail 140 KM (103 kW)
2.0 TDCi 07/2010–08/2014 R4 2.0 l (1997 cm³), DOHC, turbo Common Rail 163 KM (120 kW)

Zarejestrowałem się na waszym forum bo tak naprawdę na podstawie waszych doświadczeń i różnorodnych opinii będę się kierował zakupem auta za dwa miesiące więc szukając samochodu na Autotrader chciałbym mieć mniej więcej sprecyzowane parametry wyszukiwania.