Szczerze mówiąc to niedobrze mi się robi jak widzę takie traktowanie kogoś proszącego o pomoc w niełatwej dla niego sytuacji.
Przecież napisał, że poziom oleju jest ok, a temperatura nigdy nie przekroczyła połowy skali. Czyli chłodzenie jest, olej w zakresie możliwym do sprawdzenia przez użytkownika też jest. I kto tu jest blondynką? Do wiadomości ekspertów - zbiornik wyrównawczy nie musi być pełny, żeby silnik miał chłodzenie.
Powodem zgonu silnika (chociaż nie uprzedzajmy faktów, niech sprawdzi go mechanik) jest MOIM zdaniem awaria osprzętu - jak wyżej zostało napisane np. pompy oleju, a na to użytkownik specjalnego wpływu nie ma.
Pewne jest tylko tyle, że jeśli okaże się najgorsze, to trzeba znaleźć dobry silnik na przekładkę i nie kombinować za bardzo, chyba, że koszty są mniej istotne, niż chęć poeksperymentowania
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tej sytuacji też jestem w stanie to zrozumieć.