Cytat:
|
Jak oceniasz silnik porownojac do 2.2
|
Do silnika nie mam zastrzeżeń. Jest dużo bardziej ekonomiczniejszy, cichszy, elastyczniejszy, równie mocny a przede wszystkim geneeuje (niemały) bardzo płaski moment. Zupełnie inna kultura pracy. Jest też lżejszy więc auto inaczej układa się w zakręcie.
Problemem natomiast jest skrzynia, która choć szarpie mniej niż Durashift jest relatywnie bardzo wolna. Wrażenie jest takie jakby tuż przed zmianą biegu, oraz zaraz po wrzuceniu wyższego, przytrzymywała moment na niższym poziomie. W tym stanie "obojętności" dochodzi do zmiany biegu i dopiero dalej kontunuuje przyśpieszenie. Durashift rwał, szarpał, ale ciągnął cały czas. Potencjał silnika jest mocno ograniczony przez PS-a.
I mam także wrażenie, że silnik szybciej puchnie w ciepłym. Zapewne IC jest zbyt mały, co w sumie...jest oczywiste, choć przy 2,2 aż tak szybko tego nie odczuwałem. Jedno dłuższe wyprzedzanie na trasie i przez chwilkę mocy brakuje.