A czy ktoś z kolegów może podpowiedzieć jak zdjąć kolektor w mk4? Dziś chciałem go zdjąć i sprawdzić stan klapek... ale jak dostać się do tych śrub czy musi być jakiś specjalny klucz? Normalną grzechotką z przedłużką nie idzie dojść do tych śrub jakaś podpowiedz? I jak rozumiem demontaż kolektora musze zacząć od przepływomierza?
Aby to wszystko potem poskręcać jakich uszczelek potrzebuje na tą chwile mam tylko te:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Uszcz...9284-FORD/2751
Czy jeszcze jakieś uszczelki potrzebuje zakładając że chce zdjąć kolektor dolotowy i wyczyścić przepustnice? Może koledzy polecą jakiś środek do czyszczenia przepustnicy?