[Kris_Poland]

Napisał Gaius1984 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomysl czy jak juz masz dol rozebrany czy nie lepiej machnac od razu wszystkie panewki + dobry szlif ?

no jak dol robić to kompleksowo...

remontowałem silnik przy 150tys, tylko górę, dziś auto ma 700k przejechane
a powód? przegrzane pierścienie, oryginalne nie wytrzymały i zaczął palić olej,

wcześniej w ASO pierścienie założyli odwrotnie, tego ASO już nie ma,
fakt inna marka inne auto, silnik 1.6 8V czyli wg mnie najlepsze, długo żywotne
konstrukcje w sam raz do LPG, bez żadnych ceramicznych cudów...