[piotr.krol]

Dzisiaj gdy czyściłem egr i kolektor ssący w TDCI postanowiłem sprawdzić moje świece żarowe i okazało się wszystkie 4 są do wymiany, chwyciłem za grzechotkę z przedłużką w celu sprawdzenia czy pójdą czy nie, wszystkie 4 idą powoli w lewo, pomyślałem sobie psiknę WD-40 na każdą żeby nie było... odczekałem chwilę i znowu próba idą dalej, wszystkie 4 na oko odkręciłem tak w sumie łącznie o 1/4 obrotu (z godziny 3 do 12) przy około 4 próbach(wolałem to robić stopniowo powoli, ręce i nogi trzęsły się jak galareta), nie miałem zamiaru ich wykręcać do końca bo nie wiedziałem ze są spalone i nie miałem nowych, mam zamiar kupić nowe Beru i teraz pytanie kręcić z wyczuciem w lewo aż wykręcę skoro już się ruszyły i jakie jest prawdopodobieństwo że się ukręcą???, jak rozpoznać podczas wykręcania że świeca się skręca/urywa się???