[Basra]

Napisał darogaw77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

#Basra mógł byś rozwijać temat tzn tak po chlopskiemu?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Witam

Jeżeli sprzęgło nie rozłącza całkowicie połączenia silnik/skrz.biegów, to wałek sprzęgłowy w skrz.biegów napędza wałki z kołami poszczególnych biegów.W tym przypadku próba włączenia biegu powoduje przesuwanie tulei przesuwnej synchronizatora,ten z kolei przesuwa pierścień lub pierścienie synchronizatora do stożkowatej powierzchni ciernej koła biegu.Zaczyna się wtedy tzw. synchronizacja.Jej celem jest wyrównanie prędkości tulei przesuwnej i koła biegu.Wtedy następuje włączenie biegu. Jeżeli sprzęgło nie rozłącza, to silnik przekazuje napęd do skrzyni biegów a pierścienie synchronizatora nie potrafią wyhamować wałków i kół.Wtedy występują trudności z włączeniem biegu.Bieg pierwszy i wsteczny mają największą masę.I to właśnie na tych biegach występują trudności z ich włączeniem.W pózniejszej fazie dochodzi do przegrzania pierścieni synchronizatorów i zużycia uzębienia na kołach biegu i tulejach przesuwnych synchronizatora.W takich przypadkach najczęściej usterka leży po stronie układu włączania sprzęgła i samego sprzęgła.

pozdrawiam