Odp: Tuning wnętrza
Mam, ale podjeżdżając pod oblodzone wzniesienie w górach przekonałem się że jest to dużo szybszy sposób wyłączenia ESP niż grzebanie w zegarach. O ile przy czerwonych zegarach nie miało to większego znaczenia, bo ESP było prawie na wierzchu, to w C+ trzeba się przekopać do ustawień w menu.
|