Cytat:
|
Z tego co czytam to sporo ludzi tutaj zakłada zimówki do Mondeo w rozmiarze 205/55/16
|
Jeśli zdecydujesz się na ten (mniejszy) rozmiar, ważne aby indeks nośności wynosił przynajmniej 93 (dla tej opony standard to 91) i najlepiej żeby była z XL (wzmacniana). A indeks prędkości H to absolutne minimum, najlepiej V. Uważaj też, aby zbyt szybko nie wchodzić w zakręt.
Jeżeli dużo jeździsz w trasie, mimo wszystko nie ryzykowałbym zakładania węższych opon.
Cytat:
|
I Jeszcze jedno pytanie jaka jest wasza opinia na temat kupowania nowych opon np. Pirelli Snowcontrol Serie III 205/55 R16 wyprodukowanych w 2015 roku. Te same w 2016 są o ponad 100 zł droższe. Czy jest sens bawić się w nowe roczne opony ?
|
Jest sens. Jeśli opony są przechowywane w odpowiednich warunkach to nawet 3-letnie są OK. W tym przypadku nawet bym się nie zastanawiał jeśli można oszczędzić ponad stówkę. Pamiętaj tylko o indeksach!
Cytat:
|
Zima za pasem a ja rozglądam się za oponami letnimi. Auto (Mondeo 1.8 tdci Kombi 2010) posiada opony Hankook Ventus Prime2 K115 215/55 R16. Przód 5,5 mm tył 4 mm. Opony pochodzą z 2014r. Szkoda wyrzucać i myślę o kupieniu 2 szt. nowych i założeniu ich na przód.
Może jest jakaś wróżka na forum i potrafi oszacować na jaki przebieg można liczyć po przełożeniu przednich na tył. Czy taka operacja ma sens? Jeżdżę w 3/4 w w miecie - reszta to autostrady.
Czy dać sobie spokój, kupić 4 szt ContiPremiumContact5 ale w rozmiarze 205/55 R16 Pośród Dunlopów GoodYearów Yokoham, tylko Conti mają w tym rozmiarze rant ochronny a jest to świetna sprawa. Alufelgi jak nowe.
|
1. Przednie daj jak najbardziej na tył, ale po przekątnej, tzn. PL na TP, a PP na TL. I dokup 2 opony na przód. Ale jak tylne będą miały bieżnik poniżej 4mm, wymieniałbym od razu.
2. Jesteś pewien, że tylko conti mają rant ochronny?! Nie sądzę...