salom

Co może być z autem nie tak, alternator, to tak jak żarówka lub koło, to oddzielna część samochodu. Jak zejdzie powietrze z koła to szukasz usterki w samochodzie, czy w oponie ??

Aby sprawdzić alternator czy ładuje i ile, musi być wpięta wtyczka do niego z 3 kablami, górny czerwony to plus 123V z akumulatora, środkowy to kabel do kontrolki, a dolny to przychodzący impuls z PCM, sterownik, lub komputer, zależy jak kto to nazywa. Silnik pracuje, dotykasz kabel miernika czerwony do śruby prądowej z grubym czerwonym kablem, a drugi kabel miernika do masy pojazdu,lub silnika, albo minusowej klemy akumulatora, według wyboru.
Na wolnych obrotach ma ładować 14,5 V, jak nie ładuje, to klops.