Odp: nieprawidłowe zachowanie się silnika
Kopcenie, to jest jedna z oznak końca silnika, paliwo wtryśnięte do cylindra potrzebuje odpowiedniej temperatury aby dostało samozapłonu. A temperaturę w dieslu uzyskuje się od mocnego sprężenia powietrza znajdującego się w cylindrach.
Jak jest wszystko prawidłowo, to nawet w dieslu dymu nie widać.
Ale jak jest za mamłe ciśnienie, za mała temperatura ale taka że jeszcze zapala wtrysnięte paliwo, ale na pograniczu zapłonu a smażenia, wtedy dym z rury jak z komina i śmierdzi nie spaloną ropą i olejem.
Kierowca po paru kilometrach jazdy za takim kopcącym samochodem, zjeżdża na parking z bólem głowy, a nawet coś tam jeszcze.
Tak że jeżeli wywróżyłem Ci prawdę, to albo remont, albo sprzedaż.
Na początek zmierz kompresję, ale na zimnym silniku, najlepiej po nocy. Zostaw w warsztacie na noc, a rano w Twojej obecności niech zmierzą. Wynikami pomiaru pochwal sie na Forum
|