Wymiana była robiona baaaardzo dawno według mnie powinno się zmieniać co 30-50 tys. km. Wiem, że kosztowna zabawka, ale to przez to karmimy nasze autka, żeby chciały jechać
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja miałem zimowy przypadek... pewna stacja paliw gwarantowała, iż przy -33 stopniach ich paliwo nie traci swoich właściwości... niestety mój dość świeży filterek paliwa powiedział inaczej, wyjechałem z domu przy -20 stopniach dojechałem ok. 1km i później miałem ogromny problem wrócić bo mi gasł. Co gorsza jak przyszły cieplejsze dni, niestety okazało się, że objaw dalej jest, ponieważ filtr się już najwyraźniej zapchał i kolejna wymiana filtra no i... niestety bywa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szczerze to obstawiłbym to bo tutaj nie wyrzuci Ci kodu błędów, po tym przebiegu co napisałeś to tak daje 99%, że to jest powodem Twojej bolączki, ale zawsze mogę się mylić.
Dodatkowo cytaty dot. filtra paliwa:
"Wymieniamy go po przebiegu od 15 tys. km do 50 tys. km - w zależności od producenta."
"Najczęściej zaleca się wymianę filtra paliwa po pokonaniu od 30 000 do nawet 120 000 km w niektórych autach japońskich. Jeśli jednak dystans, który przejeżdżamy w ciągu roku, to około 10 000 km, wówczas warto wymieniać filtr paliwa cyklicznie co roku."
Polecam artykuł "Filtr paliwa w dieslu - ważna okresowa wymiana", który w wyszukiwarce będzie na pierwszej pozycji.