Kilka rzeczy i ciekawostek po wymianie :
1. Lewy tylni praktycznie nie pracował (nie wracał do pozycji wyjściowej) a nigdy bym się tego nie spodziewał :].
2. Prawy tylni działał dobrze ale mocowanie amortyzatora było ułamane i to ono powodowało ten dzwięk.
3. Wymiana obydwu amorów zajęła około 40 minut, banał.
4. Nie rozumiem czemu ludzie odradzają przecięcie tej śruby trzymającej od dołu amora, u mnie po 10 minutach prób odkręcenia przecięliśmy i wstawiliśmy nowe, żadna filozofia a stan tej zardzewiałej starej śruby był tak tragiczny, że byśmy się z nią pichcili 2 dni.
5. Siadły mi niestety sprężyny, dużo się przez lata woziło na pace i widać tego efekty.
Cytat:
|
Nie można porównywać lewej i prawej strony. Przy jeździe po lokalnych drogach prawy dostaje bardziej w kość.
|
Zgadzam się w w 100%.