Odp: Wspomaganie-opór kierownicy podczas jazdy i zmiany pasa
kubik82. U mojego ojca, co prawda w Astrze II, było podobnie. Po uruchomieniu przez chwilę ciężko chodziła kierownica i po kilku sekundach było już normalnie. To był problem z alterntatorem (bo napęd hydrauliki jest elektryczny). Było za niskie napięcie/natężenie prądu. Po regeneracji alternatora problem zniknął. Sprawdź jeszcze akumulator, czy dobrze trzyma. Jeśli robisz krótkie trasy, to może się nie doładowywać (może masz za duży) i robi problemy. Co do zacinania, to ciężko wyrokować
|